Jour 1 : En route vers l’aventure suédoise

Le voyage commence à Stockholm pour récupérer notre compagnon de route : Hyra, un van parfaitement aménagé de Småland Campers. De l’extérieur, le van semble relativement compact ; et surprise en ouvrant la portière, on y trouve tout le confort nécessaire. Des banquettes avec coussins, une table, un évier, un frigo et même un petit radiateur. Après un briefing complet sur le fonctionnement du véhicule, ses équipements et les consignes de sécurité, nous voilà prêt à prendre la route. En ce début de soirée, le traffic est relativement modéré. Idéal pour se faire la main et amorcer les premiers virages.

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Bon à savoir : En Suède, les phares sont obligatoires 24h/24, même en plein jour d’été. Une particularité qui explique pourquoi tous les véhicules que vous croiserez ont leurs feux allumés, quelle que soit l’heure.

La nuit tombe rapidement en cette saison, et c’est dans l’obscurité que nous arrivons à Bro. Nous trouvons facilement un spot au bord du lac Mälaren pour stationner le van. L’allemansrätten, ce droit d’accès à la nature propre aux pays scandinaves, nous permet de nous installer pour la nuit sans crainte, à condition bien sûr de respecter l’environnement et de rester à distance des habitations. Le chauffage du van ronronne doucement tandis que nous nous endormons, impatients de découvrir ce qui nous attend demain.

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Jour 2 : De Bro à Tällberg, tempête de neige et farniente suédois

Réveil glacial sur le Mälaren et immersion suédoise

Le réveil à Bro est saisissant. Face au lac Mälaren, l’un des plus grands lacs de Suède, on découvre un paysage recouvert d’un fin manteau blanc : une tempête de neige s’est réveillée en même temps que nous. Fidèle à la tradition nordique, on s’offre une baignade revigorante dans les eaux glacées du lac. Avec ses 1140 km² et pas moins de 1200 îles et îlots, le Mälaren n’est pas seulement un joyau naturel, mais aussi un lieu chargé d’histoire : ses rives ont vu naître la civilisation viking et ses eaux ont longtemps constitué une voie commerciale cruciale.

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Pause gourmande à Floristhörnan

Pour nous réchauffer, nous décidons de faire halte au café Floristhörnan, niché dans l’ancienne gare de Bro. La tenante est ravie d’accueillir des étrangers et nous passe en revue l’histoire complète du lieu. Construit dans les années 1870, ce bâtiment historique a été reconverti en un café qui préserve l’esprit du lieu tout en offrant une ambiance chaleureuse. De nombreuses gares de cette époque ont connu une seconde vie similaire, témoignant de l’attachement des Suédois à leur héritage ferroviaire.

Ce lieu typiquement suédois incarne à merveille le concept de « fika », cette pause café sacrée de la culture locale. Au menu : un sandwich généreux au saumon gravlax et aneth, une part de princesstårta (ce gâteau à la crème recouvert de pâte d’amande verte, créé dans les années 1920 pour les princesses suédoises) et un kardamonbulle (roulé à la cardamome), véritable institution nationale depuis les années 1950. Le cadre est aussi délicieux que la nourriture, avec ses meubles chinés et son ambiance chaleureuse.

L’étonnant lac d’Östra Silvberg

Reprenant la route vers le nord sur la route 70, nous pénétrons enfin dans la province de Dalarna (Dalécarlie en francais, avec en ligne de mire Östra Silvberg gruva, un secret spot repéré sur Google Maps. Le paysage change subtilement : les forêts s’épaississent, les villages s’espacent, et l’impression d’immensité s’accentue.

Cette ancienne mine d’argent à ciel ouvert, exploitée du XIVe au XVIIe siècle, abrite désormais un lac aux eaux turquoise saisissantes, résultat de l’oxydation des minéraux. Entouré d’une magnifique pinède, le site offre un témoignage fascinant du passé minier de la région. Des panneaux d’information relatent l’histoire tragique de l’effondrement de la mine en 1687, qui mit fin à son exploitation. Le contraste entre l’eau bleu vif et les troncs rougeâtres des pins nous laisse sans voix, avec le fond du canyon encore totalement gelé. Sur la route, les traditionnelles maisons rouges suédoises parsèment le paysage, offrant des clichés dignes des plus belles cartes postales.

Le saviez-vous ? La région compte de nombreuses anciennes mines qui témoignent de la richesse minérale de la Dalécarlie. L’exploitation de ces ressources a façonné l’économie et la culture locales pendant des siècles.

Falun, la ville au cœur du rouge suédois

Petite pause dans un café, le temps de recharger le drone et nous arrivons à Falun, célèbre pour sa mine de cuivre « Stora Kopparberget » (traduisez par la Grande Montagne de Cuivre), inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2001. Active pendant près de mille ans, de 1000 à 1992, cette mine a profondément façonné l’histoire économique et culturelle de la Suède, fournissant jusqu’à deux tiers de la production européenne de cuivre à son apogée au XVIIe siècle.

C’est de cette mine qu’est extrait le fameux pigment qui donne sa couleur si caractéristique aux maisons suédoises : le rouge de Falun (Falu Rödfärg). La recette traditionnelle utilise les résidus d’extraction du cuivre mélangés à de l’eau et de la farine de seigle. Ce pigment, utilisé depuis le XVIe siècle, doit sa durabilité à ses propriétés naturellement fongicides qui protègent le bois des intempéries et des parasites. D’après des études de l’Institut technologique de Stockholm, les maisons peintes avec ce rouge peuvent résister plus de 50 ans sans nécessiter de nouvelle couche.

Il est possible de descendre à 67 mètres de profondeur dans les galeries historiques. La température chute alors considérablement dans ces tunnels sombres où l’humidité suinte des parois. Difficile de se rendre compte des conditions de travail éprouvantes des mineurs, qui descendaient quotidiennement dans ces boyaux avec des outils rudimentaires et des lampes à huile comme seul éclairage.

Anecdote : En 1719, le corps parfaitement conservé d’un mineur disparu en 1670, Fet-Mats Israelsson, fut découvert dans les galeries de la mine de Falun. Préservé par les sulfates de cuivre, son corps était si bien conservé qu’il fut reconnu par son ancienne fiancée, alors devenue une vieille femme. Cette histoire tragique inspira plusieurs écrivains, dont E.T.A. Hoffmann et le poète suédois Erik Johan Stagnelius.

La ville conserve son charme minier avec son architecture caractéristique : des maisons de maîtres élégantes côtoient d’anciennes habitations ouvrières, témoignant de la hiérarchie sociale liée à l’exploitation minière. Falun affiche également une surprenante influence américaine, visible notamment dans la culture automobile locale (voitures customisées, hot rods) et la musique rockabilly qui résonne dans ses rues, héritage des liens tissés avec les États-Unis pendant la période de prospérité minière.

Le soir venu, nous reprenons la route vers Tällberg. La route serpente à travers forêts et villages, offrant par moments des vues imprenables sur l’eau qui scintille sous les derniers rayons du soleil et passer la nuit au bord du lac Siljan.

Jour 3 : Les rives du lac Siljan, le coeur solaire de la Suède

Tällberg, un village hors du temps

Le réveil au bord du lac Siljan est magique. Les premiers rayons du soleil illuminent le miroir d’eau, encore partiellement gelé en ce mois d’avril. Ce lac majestueux, véritable cœur géographique et culturel de la Dalécarlie, s’étend sur 354 km² et fait partie des 10 plus grands lacs du royaume.

Fun fact : la formation du lac Siljan est exceptionnelle. Elle résulte de l’impact d’une météorite il y a plus de 377 millions d’années, ce qui en fait l’un des plus anciens cratères météoritiques identifiés sur Terre. Il est d’ailleurs surnommé « l’oeil bleu de la Dalécarlie ».

Tällberg, perché sur une colline surplombant le lac, est un véritable coup de cœur. En explorant les rives et les ruelles, on a comme l’impression d’être remonté dans le temps. Le village s’est développé en tant que station balnéaire dès la fin du XIXe siècle, quand l’artiste Gustaf Ankarcrona s’y installa en 1896 et contribua activement à préserver son caractère traditionnel.

Les constructions en rondins de bois (timrade hus) s’étagent en parfaite harmonie sur les pentes descendantes jusqu’au bord du lac. Certaines maisons arborent des décorations typiques de la Dalécarlie, avec leurs motifs floraux peints appelés « kurbits », forme d’art populaire datant du XVIIIe siècle. À l’origine éléments liés aux festivités religieuses et familiales, ils sont aujourd’hui l’un des symboles identitaires de la région.

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Culture locale : La Dalécarlie (Dalarna) est considérée comme le berceau de nombreuses traditions suédoises. C’est ici que se tiennent certaines des plus importantes célébrations de Midsommar (solstice d’été) du pays, avec des danses autour du mât fleuri (midsommarstång) et des costumes traditionnels.

Rättvik, rivage authentique et point de vue panoramique

Pour se rendre pleinement compte de l’immensité du lac Siljan, on grimpe jusqu’à la tour d’observation de Vidablick, située sur les hauteurs de Rättvik. L’occasion parfaite pour tester la robustesse de notre camper van. Construite initialement en 1898, cette tour en bois haute de 20 mètres fut l’une des premières tours pour promouvoir le « tourisme de nature » dans le comté. Par temps clair, la vue porte à des kilomètres à la ronde, permettant d’apercevoir les villages environnants et, au loin, les sommets de la station de ski de Gesundaberget, culminant à 514 mètres.

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Redescendu à Rättvik, un bain de soleil nous attend sur le plus long pont en bois de Suède : 625 mètres tout de même ! Un cadre idéal pour déguster un hot-dog au renne (renkorv), servi dans un petit kiosque à l’entrée du pont. Cette spécialité, préparée avec de la viande de renne finement hachée et légèrement fumée, offre un goût subtil et caractéristique.

Culture locale : L’élevage de rennes, principalement pratiqué par le peuple Sami dans le nord de la Suède, fournit une viande particulièrement maigre et riche en protéines. Elle contient deux fois moins de matières grasses que le bœuf et est exceptionnellement riche en vitamines et minéraux.

Solitude parfaite à Rävnäs

En fin de journée, nous embarquons pour Sollerön, une île située au milieu du lac Siljan, souvent appelée « l’île du soleil » en raison de son microclimat favorable. Relativement petite, l’île est reliée à la terre ferme par un loooong pont et abrite plusieurs sites archéologiques vikings. Les fouilles menées par l’Université d’Uppsala ont révélé des tumulus funéraires datant du VIIIe au XIe siècle, témoignant de l’importance de cette île comme centre régional à l’époque viking. Le petit musée local expose des artefacts trouvés lors de ces fouilles, notamment des bijoux, des armes et des objets du quotidien.

Déguster un sandwich au rennes, un incontournable de la gastronomie locale.

Arrivés à Rävnäs, nous arrivons enfin à notre lieu pour la nuit. L’emplacement est idyllique : seuls face à l’immensité du lac, avec pour seule compagnie le bruissement des arbres et le clapotis de l’eau. Ce coin préservé, loin des sites touristiques, offre l’un des plus beaux couchers de soleil de la région. Grâce aux équipements de camping proposés par Småland Campers, nous avions tout l’attirail pour un apéro mémorable. Assis sur nos chaises de camping, nous admirons le jour déclinant. Les eaux du Siljan, elles, se parent de reflets dorés, puis orangés, avant de se teinter de rose et de pourpre. Les quelques plaques de glace encore présentes sur le lac amplifient ces jeux de lumière, créant un spectacle naturel fascinant.

La nuit tombe doucement et révèle un ciel d’une pureté exceptionnelle. cette région de la Dalécarlie offre l’un des ciels nocturnes les plus préservés d’Europe. Les étoiles apparaissent par milliers, et nous distinguons clairement la bande laiteuse de notre galaxie traversant la voûte céleste, avant de nous engouffrer dans nos sacs de couchage à l’intérieur du van.

Jour 4 : Immersion dans les forêts de Dalécarlie

Le dernier jour de notre périple commence par les brumes matinales, s’élevant doucement de la surface de l’eau et créant une atmosphère presque mystique. On prend le temps de savourer ce moment de calme absolu, conscients que notre vie de nomade touche bientôt à sa fin. Entre forêts de résineux et routes de gravier, nous en prenons encore plein la vue. Ces détours offrent des paysages d’une beauté brute, loin de tout signe de civilisation, où l’on peut apercevoir la faune locale : élans, renards, lièvres arctiques et, avec de la chance, quelques lynx. Mais ce n’est qu’un aperçu de ce qu’il attend à une cinquantaine de kilomètres, à Malingarna.

On reste sans voix sur cette route fascinante, encerclée d’eau de part et d’autre. Ce lieu unique est en fait un isthme étroit entre deux parties du lac Siljan, où l’on a l’impression de conduire sur l’eau. Avant sa construction, les habitants devaient contourner le lac ou traverser en bateau, ce qui était impossible pendant les mois d’hiver quand le lac était partiellement gelé mais pas assez solidement pour supporter le poids d’une charrette.

Conseil de voyage : Pour explorer ces routes forestières, assurez-vous d’avoir suffisamment de carburant et des cartes hors-ligne, car la couverture réseau peut être limitée. Emportez également de l’eau et des provisions, les services étant rares dans ces zones reculées.

Nous longeons d’innombrables lacs forestiers aux eaux d’un noir profond, caractéristiques des régions nordiques riches en matière organique. Ces eaux, bien que sombres, sont généralement très pures mais restent fraîches, même en plein été. De retour à Stockholm, il est temps de dire au revoir à Hyra, qui aura été aussi fiable que fidèle pour explorer la Dalécarlie en long, en large mais sans travers !

Conclusion et infos pratiques : La Suède authentique à portée de van

Ce road trip en van à travers la Dalécarlie nous a permis de découvrir une Suède authentique, loin des sentiers touristiques habituels. Entre lacs majestueux, forêts profondes et traditions préservées, cette région offre un terrain de jeu idéal pour les amateurs de nature et d’aventures tranquilles.

La liberté offerte par le van et l’allemansrätten transforme chaque journée en une exploration sans contraintes, où l’on peut s’arrêter sur un coup de cœur, dévier de son itinéraire initial pour suivre une route forestière intrigante, ou simplement s’installer face à un lac pour contempler le soleil qui, en avril, offre déjà de belles journées tout en gardant les nuits fraîches et les paysages partiellement hivernaux.

Si vous cherchez à vous déconnecter du monde moderne tout en vous reconnectant à l’essentiel, prenez la route, direction la Dalécarlie. Vous en reviendrez transformé.

Guide pratique : Voyager en van en Suède

L’allemansrätten, un privilège à respecter

L’allemansrätten (« droit de tous à la nature ») est sans doute l’atout majeur d’un voyage en van en Suède. Établi officiellement dans la constitution suédoise en 1994 mais pratiqué depuis des siècles, ce droit ancestral vous permet de stationner presque partout pour une nuit, même sur un terrain privé non cultivé, à condition de respecter quelques règles essentielles.

Selon l’Agence suédoise de protection de l’environnement (Naturvårdsverket), voici les principes fondamentaux à suivre :

• Rester à distance respectueuse des habitations (au moins 150 mètres)
• Ne laisser aucune trace de votre passage (emporter tous vos déchets)
• Limiter votre séjour à une seule nuit au même endroit
• Ne pas dégrader la nature environnante
• Ne pas couper d’arbres ou arbustes vivants (seul le bois mort peut être ramassé pour faire un feu)
• Respecter les restrictions locales dans les réserves naturelles (certaines zones peuvent avoir des règles plus strictes)

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Équipement et préparation pour un road trip en avril

Voyager en van en Suède en avril requiert quelques précautions spécifiques. D’après les données climatologiques, les températures en Dalécarlie à cette période oscillent généralement entre -5°C et +10°C, avec des variations importantes entre le jour et la nuit.

Voici quelques recommandations essentielles :

• Prévoyez des vêtements chauds et imperméables, les températures peuvent descendre sous 0°C la nuit
• Optez pour le principe des couches superposées (layering) recommandé par les spécialistes des activités outdoor nordiques
• Équipez votre van d’un bon système de chauffage (la plupart des vans de Småland Campers sont équipés du système Webasto, très efficace même par grand froid)
• Emportez une trousse à pharmacie complète, les pharmacies (Apotek) peuvent être rares dans les zones reculées
• Téléchargez des cartes hors-ligne, la couverture réseau peut être limitée dans certaines zones forestières
• Prévoyez suffisamment d’eau potable et de nourriture pour être autonome plusieurs jours
• En avril, des pneus d’hiver sont obligatoires jusqu’au 15 avril si les conditions l’exigent (vérifiez la réglementation avant votre départ)
• Un adaptateur pour les bornes électriques suédoises (Type F) peut être utile pour recharger dans les campings
• Une lampe frontale peut s’avérer précieuse, même si les nuits raccourcissent déjà à cette période de l’année

Selon une étude de l’Association suédoise des campeurs (SCR), le camping en van connaît une popularité croissante en Suède, avec une augmentation de 30% des locations ces cinq dernières années. Cette tendance s’explique notamment par la flexibilité offerte et l’accès privilégié à la nature.

Les routes et la conduite

Les routes suédoises sont généralement en excellent état, même les chemins secondaires. D’après les évaluations de la Trafikverket (Administration suédoise des transports), le réseau routier suédois figure parmi les plus sûrs et les mieux entretenus d’Europe.

Quelques conseils essentiels pour votre sécurité :

• Attention aux animaux sauvages, particulièrement à l’aube et au crépuscule. Selon les statistiques de la Trafikverket, environ 5000 accidents impliquant des élans se produisent chaque année en Suède
• Les limitations de vitesse sont strictement contrôlées : 50 km/h en ville, 70-90 km/h sur les routes secondaires et 110-120 km/h sur les autoroutes
• Les phares doivent être allumés en permanence, même en journée (obligation légale depuis 1977)
• Les stations-service peuvent être espacées dans les régions reculées, prévoyez vos ravitaillements
• Le taux d’alcoolémie maximal autorisé est de 0,2 g/l, bien inférieur à la France (0,5 g/l)
• En cas de problème, des bornes d’urgence orange sont disposées tous les 2 km sur les routes principales

D’après une enquête de la Compagnie nationale des assurances suédoises (Folksam), les principales causes d’accidents sur les routes de campagne sont la fatigue et les animaux sauvages. Prévoyez donc des pauses régulières et restez vigilant, surtout à la tombée du jour.

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Les incontournables de la Dalécarlie

Si vous suivez cet itinéraire, ne manquez pas ces sites exceptionnels :

• La mine de Falun et son musée : Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, cette mine témoigne de l’histoire industrielle suédoise. Des visites guidées sont proposées en plusieurs langues, et vous pourrez descendre à 67 mètres de profondeur dans les galeries historiques. Selon les archives du site, jusqu’à 1200 mineurs y travaillaient simultanément au XVIIe siècle.
• Les chevaux de Dalécarlie (Dalahäst) : Ces figurines en bois peint sont l’emblème de la région depuis le XVIIIe siècle. À Nusnäs, l’atelier Nils Olsson, fondé en 1928, permet de voir les artisans sculpter et peindre ces symboles. L’historien de l’art Hans Blomberg a retracé l’origine de ces chevaux aux longues so

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